Отчет с выставки Мотобайк 2010 (Украина, г. Киев)

Театр начинается «с вешалки», а выставка началась возле м. Левобережная (ближайшей станции до места проведения мероприятия). Группы парней, называемые в народе «барыги», уже там устроили распродажу пригласительных на МотоБайк «по низким ценам», стоимость которых не сильно отличалась от обычной цены на входной билета, а иногда была даже и выше. И это при том, что пригласительный мог получить любой желающий по почте совершенно бесплатно, заблаговременно сделав заказ.

Место встречи

Выставка проходила в помещении МВЦ (Международного Выставочного Центра).  Если в прошлом году она занимала половину помещения, то в этом - плавно сократилась вдвое. Заметно, что участники старались экономить на площади своих стендов. Да и самих их стало гораздо меньше. Поэтому, 13-го марта, в самый «активный» день, людей на столь небольшую площадь было очень много и места для размеренных прогулок по выставке явно не хватало.
Не очень порадовал тот факт, что на многих представленных мотоциклах с самого утра уже висели надписи «Просьба не садиться», поэтому вариант «примериться» или же просто попозировать для фото на понравившемся мотоцикле отпадал автоматически. Правда, к вечеру число этих табличек стало сокращаться, и народ с пущей активностью потянулся залазить на технику изгибаясь во всевозможных позах.
МотоБайк 2010 можно было смело назвать местом встречи друзей. Среди байкеров в «цветах», в коже и экипе (многие пожелали одеждой выразить свою принадлежность к мотомиру) гуляли дети и люди на первый взгляд непричастные к этому миру. В итоге, вся эта контрастная толпа оккупировала столовую и устроила там пиршество с традиционным пивом, криками и весельем.

По существу

На выставке были представлены все крупнейшие мотосалоны, магазины, представительства и другие компании, которые просто не могли пропустить выставку, чтобы не потерять авторитет. К ним примкнули мотошколы (только Киевские), основные журналы Украины (МотоДрайв, Байк, Moto News и Скутер), а также НАМУ (Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины).
Тем, кто изначально задался целью приобрести мото одежду или мотошлем на выставке было из чего выбрать: представители марок Fox, Dainese, Ret Bike, Spada, Moto-R, Held и других продавали привезенное прямо со стендов. Любители чопперного стиля могли подобрать для себя косухи, жилетки, козаки и много всякой всячины для дополнения своего байкерского образа. На удивление, были представлены даже детские (а их ведь не так легко встретить) и женские модели. Выбор начинался от китайских производителей и шел вверх до более престижных.

Как и положено, на выставке продавались комплектующие для тюнинга мотоциклов, расходники, кофры, покрышки, аккумуляторы, сигнализации. Фирма Motul раздавала гостям брелки и устроила конкурс с небольшим но приятным призом - 2 литра масла. Для развлечения гостей они устроили целый аттракцион - виртуальное катание на мотоцикле, которое, к слову, для девушек было бесплатным.
Конечно, самое главное – это техника. Повсюду сверкали квадрики, мотоциклы, скутеры и даже велосипеды. Самую большую выставку квадроциклов продемонстрировала фирма Polaris. Из мотосалонов были стенды: Yamaha (Панавто), МотоДом, Мото Экспресс, Мото Мания и т.д.
Немного о грустном. Удивило полнейшее отсутствии последних моделей. Не показали ни нового Super Tenere, ни «мультистрады», ни даже 1200-го «выфера», который уже месяца четыре как выставляется на различных мотошоу. Большинство стендов не могло похвастаться чем-то экстраординарным. Более-менее полный модельный ряд показала только Панавто (Ямаха), и то - представленные модели были годов так 2007-2009. Из итальянцев интересным показались только троица Benelli TnT Tornado Tre 2006 (!) года, Ducati 999 в тюнинге и MV Agusta F4 Veltro, расположившиеся на стенде одной из компаний. Можно сказать, что в плане новинок это был полный провал. Только несколько кастом-байков Honda, Victory и Harley-Davidson, хромированные по самые "не могу", пытались как-то спасти ситуацию своим впечатляющим видом.
Главное мотособытие Украины подошло к своему своевременному завершению, оставив неоднозначное впечатление. С одной стороны, Мотобайк потерял зрелищности, похудел и истощал, но с другой - он остался все тем же "местом встречи", куда в назначенный срок съезжаются старые друзья и где заводятся новые многообещающие знакомства. Тем редким местом, где можно оценить, выбрать, посоветоваться, или просто проникнуться духом любви к мотоциклам и людям, которые их окружают. 
Безусловно, к следующем году мы намерены увидеть Мотобайк более обширным и наполненным, с гораздо большим количеством новинок и экзотики! А пока, переходим в режим ожидания московского Мотопарка 2010, благо осталось до него совсем совсем немного.

Текст – Марина Доронина
Фото – Антон Доронин

Источник и другие фотографии >>>