Обновлённая версия сайта www.kuryakyn.com

Фирма Kuryakyn вступила в этот бизнес, когда большинство нынешних ездоков еще только мечтали об мотоциклах. В отличие от большинства фирма поняла, что оркестр не командует парадом. В новом каталоге от Kuryakyn можно найти новые изобретения. Уникальные детали исключают массовой растиражированности. Каждая деталь от Kuryakyn предназначена выглядеть фантастически не только сама по себе, но и в комплекте с остальными деталями. Это позволяет любому мотовладельцу украсить свой мотоцикл парой деталей, или установить весь комплект целиком, не рискуя выглядеть как произвольная мешанина. Наряду с качественными деталями для обвески и тюнинга Харлеев, фирма позаботилась и о метрических мотоциклах. В связи с обширной экспансией японскими фирмами на американском рынке, возникла потребность в качественном тюнинге. Ассортимент фирмы включает детали для тюнинга и обвески мотоциклов следующих фирм: HARLEY-DAVIDSON.
Honda -Valkyrie, Gold Wing, VTX, VTX Retro, Shadow, Ace, Aero,Spirit. Kawasaki -Vulcan.
Yamaha - V-Star, Virago, Road Star, Royal Star.
Suzuki - Intruder, Maurader.
Triumph - Thunderbird, Adventurer, Legand TT.
Кроме того с помощью каталога Курякин можно построить качественный и ни на что не похожий кастом.
www.kuryakyn.com
Источник материала

Смена цветов

Этот вопрос пришел в адрес Crazy Frog, и мы подумали, что актуальность его велика. Один из наших читателей спрашивает Crazy Frog: Приходится видеть, что некоторые клубы меняют цвета своего клуба на другие. Отчего это происходит? Существуют ли правила в отношении этой процедуры?
Смена цветов клуба, явление, которое происходит весьма редко во всем мотоциклетном мире. В большинстве случаев это процедура во многих случаях весьма болезненная для всех членов клуба.
Если клуб создан правильно, серьезными людьми, и представляет настоящее братство, то смена цветов, а следовательно названия, должно иметь очень серьезные причины. Если это независимый клуб, то одна из наиболее часто встречающихся причин, когда клуб, как правило МС, становится чептером более крупного мотоциклетного клуба. Наиболее часто, таким образом небольшие местные клубы становятся чептерами больших, в том числе и международных 1% МС. Вместе со сменой цветов, а следовательно и названия, клуб приобретает новый статус, и может занять место доминирующего клуба в своей области.
Такой смене цветов предшествуют долгие отношения с другим клубом. Однако, не все члены изначального клуба соглашаются или имеют возможность войти в состав клуба с новым названием. В этом случае, старый клуб может остаться в меньшем составе, с некоторым изменением статуса, и стать дружественным, а может и враждебным, по отношению к новому, или прекратить свое существование. Но бывают и другие пути развития этих отношений.
Иногда, чептеры больших клубов по различным причинам принимают решение о выходе из состава клуба. В этом случае этот чептер закрывается, а его, теперь уже бывшие члены, которые сохранили свое братство и единство принимают решение и создают новый клуб. Такой клуб получает новое название и новые клубные нашивки. Это еще один из вариантов смены цветов клубом.
Некоторые клубы, созданные как клубы райдеров, со временем крепнут в своем единстве и стремлении занять более значимое положение в клубном сообщества. Со временем они переходят в разряд мотоциклетных клубов или МС. Такое переход также вынуждает их производить смену цветов клуба, а в некоторых случаях и названия.
Другие клубы, не только мотоциклетные, а скорее клубы райдеров, которые были организованы более формально, и без серьезной основы, не имея свой клубной сущности, могут преобразовываться исходя из различных причин. Их члены, не придерживаются жестких традиций, верности клубным цветам, и истории клуба. Достаточно свободная форма членства, позволяет так же просто переименовывать клубы, не задумываясь о серьезности вопроса.
Стоит заметить, что в России очень много клубов, которые на самом деле не являются мотоциклетными, а тем более МС клубами, по своей сути, созданы по формальному принципу и даже не дотягиваясь по своему уровню до клубов райдеров, они, лишь по причине общей неразберихи, используют клубную атрибутику. Конечно такие клубы наиболее предрасположены к смене цветов, а также и распаду.
Человек может поменять свое имя и фамилию. Но если он гордиться историей своей семьи, своими предками, то вряд ли он это сделает в любых условиях. Так же и мотоциклетный клуб. Один раз основанный, он должен гордо нести свои цвета, через время, взлеты и упадок. В мире есть мотоциклетные клубы которые существуют более 100 лет.
Какой либо формальной установленной процедуры для смены цветов не существует. Однако, тот клуб который прекращает свое существование уже не имеет своих цветов. Возможно, кто-то в нарушение правил и традиции, как исключение и сохранит их как некоторую дань своей истории. Но с формальной точки зрения, так как все цвета клуба принадлежат клубу, а члены клуба только пользуются ими, то цвета клуба, который закрыт и больше не существует, уничтожаются. Мотоциклетный клуб живет, пока есть в наличии клубные нашивки, которые могут быть использованы, носимы кем - либо, и кто может их демонстрировать, что клуб жив.
Источник

Концерт группы Парк Горького (GORKY PARK) отменяется

Концерт группы Парк Горького (GORKY PARK) отменяется.
По независящим от организаторов причинам концерт легендарной группы из России - Парк Горького отменяется. Все билеты можно вернуть до 08.03.2009 в кассы Пилетилеви: Viru Keskus, Kristiine Prisma, Ülejõe Selver, Pirita Selver.
Таллин не увидит того, чему стала свидетельницей Нарва.

Мотовыставка в Финляндии MP-09 (отчёт)

Поездку на мотовыставку MP-09 в Финляндию планировал ещё в 2008 году, но пришлось выбирать между 35-летним юбилеем школы. Дата совпала и с окончанием школы – 20 лет. Шутка ли.
В календаре значилась дата с 29.01-1.02.2009 В этом году уже твёрдо решил приложить все усилия для осуществления намеченного, благо и компания подобралась то, что надо. Интерес к выставке подогревал и тот факт, что выставка была 40-ая юбилейная и заявленное участие старшего Paul Teutul Sr. из Orange County Choppers (custom motorcycle manufacturer) Как позже выяснилось особого перформанса не затевалось, Пол был приглашён в качестве почётного гостя дабы наградить победителей выставки в номинациях по кастомайзингу.
С Флинтом и Спринтером (оба RFMCC) условились стартовать в 3.30 По ходу пьесы на второй машине присоединились одноклубник Сергей с супругой. Впереди у нас были бессонные сутки, потому как возвращение планировали на утре. Выехали без приключений, погода благоприятствовала.
Ненадолго заехали в церковь города Йыхви, было поручение передать христианские газеты из Воскресенского Собора. Дальше прямая до Таллинна, где к нашему экипажу присоединялись Егор с другом. Часам к 4 утра, желудки проснулись и напомнили о себе. Быстро перекусили на АЗС Statoil. Теперь в порт.
Флинт сделал предварительную бронь билетов и автопакета. Компания Viking Line порадовала своими льготными предложениями. Так дневной круиз стоил 250 крон, а авто пакет на 5 человек – порядка 1300 крон.
В 8 утра мы уже были на борту. После братания со старыми друзьями из Таллинна и Риги мы заняли место в носовой части парома. Два с половиной часа пролетели незаметно. Было время и пообщаться и совершить экскурсию по судну. Открытая 10 палуба встретила нас пронизывающим ветром и морозным воздухом.
Около 11 часов Хельсинки засиял солнцем куполов, замедляем ход и швартуемся. Флинт везёт нас по городу и просит нас засечь отправную точку для навигатора. Отмечаем для себя практическую невозможность прочесть названия улиц. На перекрёстках видим столбы с указателями на манер американских, но с маленьким едва читаемым шрифтом.
Парковка забита «под завязку» С трудом находим место на две машины. Формируем группу в 10 человек, выкупаем групповой билет по 9 евро (против 13евро) за брата. Гардероб – 2 евро, парковка оплачивается только теми, кто использует крытую (выгоднее купить в кассе самой выставки)
Собственно выставка огромна и по размерам павильонов и по количеству народа. Время почти 12 дня, спешим на второй этаж в 4 павильон. Сэр Paul Teutul Sr. появился под жидкие аплодисменты видимо тех, кто таки смотрит Discovery - American-chopper. Интервьюировали Пола в основном дети типичными вопросами. Посмеялись, порой аплодировали, перешли к награждению. Отсутствие фоновой музыки не подчеркнуло торжественность момента, а с уходом Paul Teutul Sr. со сцены народ медленно «рассосался» для дальнейшего просмотра экспонатов.
Мы свой осмотр начали с 6 зала. Техника, экипировка, стенды ведущих производителей. Ярмарочных цен не наблюдалось, акцента на коллекции 2009 тоже сделано не было. Порадовало, что охотно отвечали на вопросы, прощали наш «убогий» английский. Многие предлагали проспекты (некоторые из фирм представлены в Эстонии), нашлись даже на русском.
На серийных мотоциклах можно было «примерить зад», на творческих моделях красовались таблички «смотрим глазками, ручками не трогаем» - впрочем, как и везде. Самый большой выбор на мой взгляд оказался шлемов. Был шанс всё примерить. Вплоть до эксклюзива от RUBY - дизайнера морских катеров. Спринтер и Сергей запечатлели на видео для нас представления дэнсинга Паддок гёрлс, езды внутри стального шара и трюков на кроссовом мотоцикле. Кое-где слышна русская речь. Кто-то узрел парней из Питерского клуба RISK . В 14.00 была встреча с Алкотуристами и Бизи-райдерами у стенда HD. В одном из боксов одежды из кожи была замечена Дракоша (Ленчик)
Обед подкрался незаметно. Левое крыло второго этажа выставочного центра предлагало на выбор как минимум три фаст-фуда. Мы проголосовали за столовский вариант . В очереди одному из представителей финского мотоклуба приспичило узнать у нас о состоянии дорог в южной Эстонии. Извиняемся за свой английский и вручаем карточку с адресом Мото Ассоциации Эстонии. Он благодарен нам за полезный ресурс. Нас готовы обслужить - 14 евро за горячее: форель с гарниром, салат и напиток. Удивило наличие бесплатного хлеба и масла нескольких сортов. Вкус отменный, надо заметить.
Сытость добавила вялости в движениях и умиротворённости в созерцании. Следующие залы сулили нам откровенный шопинг по шмоткам. Футболки, толстовки и экипировка не брендовых фирм по сходной цене. Приветливые финки прощают 2 евро за футболку. На наших лицах улыбки. Как мало для счастья надо.
На втором этаже фотографируем чопперы и кастомы, заказываем номерной знак ROLLING FREEDOM в боксе, где маркером написано: Говорим по русский. И замечаем, что время работы выставки подходит к завершению. Оставшееся время до парома проводим в пешей прогулке по Хельсинки и вечерней трапезе в пиццерии. Рядом за столиком щебечут студенты из Таллинна.
На обратном пути за руль паркетника Хонды сажусь я. Навигатор подсказывает адрес терминала. Флинт и Спринтер уже румяные от мороза и весёлые от коньяка. Сергей с супругой успели посетить аквапарк Серена. Компания снова в сборе в носовой части парома. Делимся впечатлениями, выпиваем за удачный круиз.
Ещё один день с пользой.
Выставка в целом оставила хорошее впечатление. Конечно у неё есть как + так и – Возможно кто-то ехал за расходниками, резиной или экипом, не получив желаемого он останется недовольным. Мы ехали ради общения.

Ранее посещённые выставки:
MotorEX – Tallinn
EluMoto – Tallinn
MotoExotika – Tartu
MotoExpoShow – Sankt-Peterburg

Зе енд, амиго.
Petrovich
RFMCC

ELUMOTO 2009 Мотовыставка

ELUMOTO 2009 Традиционная мотовыставка пройдёт в Таллине в Saku Suurhall 20-22 марта 2009г.
Фотоотчёт 2008 года >>>

Motorex 2009 мотовыставка

Motorex не состоится из-за отсутствия интереса автофирм
Фирма-организатор выставок Eesti Näitused сообщила, что в этом году известная выставка авто- и мотопродукции Motorex в Таллинне не состоится, так как автомобильные фирмы не заинтересованы в участии.
Согласно сообщению, опубликованному на сайте Motorex, автомобильные фирмы сосредоточились на снижении цен и кампаниях льготных продаж, а расходы на участие в выставке не запланированы в их бюджете.
Фирмы не побудило к участию ни предложение Eesti Näitused сосредоточиться в этом году вместо гламура на информации, необходимой для потенциального покупателя автомобиля, ни обещанные дотации столичного Департамента предпринимательства для участия в выставке Motorex.
Выставка Motorex должна была пройти с 14 по 17 мая.
Источник >>>
Motorex2006 фото>>>

Paul Teutul, Sr выставка MP-09 Хельсинки Финляндия

Мотовыставка MP-09 Финляндия Хельсинки 31 января 2009г
Серия American Chopper фрагмент интервью Orange County Choppers с сеньором Paul Teutul,Sr.