Сообщения
Самое важное для человека - информация.
Здесь она и покоится. Рассказы о постройке трайков, путешествия, какие-то изыски авторов, которыми Они пожелают поделиться и много разного тематического чтива - будет накапливаться в этом разделе.
Палыч
*****
Модная безопасность
И другие статьи на Оппозит.ру
16 янв. 2009 г.
Чтиво. Читать не перечитать.
Иерархия и власть в российской мото-субкультуре
Научная статья о байкерах не могла не вызвать интереса у зимующих жителей нашей пустыни. Особенно после того, как практически 66 % населения ознакомилось с «Ангелами Ада» Хантера С. Томпсона. Мы решили, что, может быть, кто-нибудь скажет нам спасибо за обнародование сего серьезного труда у нас в альманахе. Прикольно все-таки. «Хирург», конечно, может за такую публикацию и послать куда-нибудь подальше нашей деревни.
Иерархия и власть в российской мото-субкультуре
Новиков О. Г. (Антрополог)
Субкультура байкеров изучена довольно слабо. Основные причины, по мнению автора, – нежелание ее участников распространять информацию даже внутри своей субкультуры и то, что она до сих пор находится в стадии формирования.
Зарождение данной субкультуры произошло в середине 1980-х годов. Тогда молодые мотоциклисты и рок-музыканты находились в общем нонконформистском субкультурном пространстве (сиречь «отмороженной тусовке») и определялись одним термином «рокер». Слова «байкер» тогда не знали ни участники субкультуры, ни их оппоненты. Затем структура субкультуры стала усложняться. В первой половине 1990-х граждане бывшего СССР стали выезжать за рубеж, появились импортные мотоциклы разных типов и кубатуры, до России стала доходить иностранная печатная продукция и люди получили доступ к информации о том, как развивается мотоциклетное движение в США и Европе. В обиход стало входить слово «байкер», которое на Западе не подходило для определения всякого человека, ездящего на мотоцикле. Участники российской мото-субкультуры также пытались развести понятия «байкер» и «мотоциклист».
Наиболее информированные выбрали отправной точкой байкерскую субкультуру США. Там этот феномен возник еще в 1930-е годы, а в 1948 году демобилизованные ветераны образовали в Калифорнии один из первых в мире мотоклубов «Ангелы ада». В прессе не раз появлялась информация, что клуб назван так в честь эскадрильи, сражавшейся во Второй Мировой войне, в которой служили некоторые из будущих членов клуба. Однако сами «Ангелы ада» опровергают это, заявляя, что существовало несколько одноименных эскадрилий, но клуб не назван в честь какой-либо из них. «Ангелы Ада» стали в своей среде эталоном, «почти справедливо» заявляя, что «их копируют многие, но не равен им никто».
Уходящий период истории субкультуры российских байкеров продолжается в течение последних трех-четырех лет. Подавляющее большинство ныне существующих мотоклубов, несмотря на их заявления, ведут свою реальную историю с конца 1990-х годов. К тому времени численность людей, принадлежащих, так или иначе, к мотоциклетной субкультуре, увеличилась – в банке данных журнала «Мото» в 2001 г. было зарегистрировано 104 мото-объединения из 38 регионов России[1]. Расширился социальный состав. Тогда же, в конце 1990-х, участники субкультуры осознали, что главная проблема – выбор пути развития. То есть, будет ли субкультура организована по принципу иерархии или нет, и как будут осуществляться властные полномочия. Существующие точки зрения можно свести к двум полюсам:
– байкерская субкультура должна быть максимально демократичной. Чтобы принадлежать к ней, достаточно иметь ездящий мотоцикл любой кубатуры, неважно импортный или отечественный (хотя подспудно предпочтение отдается все же импортным чопперам), и разделять философию нонконформизма. Байкеры могут образовывать на добровольной основе мотоклубы, имеющие при желании их членов свою символику, или общаться друг с другом не образовывая никаких структур. Эта точка зрения преобладает в периферийных регионах;
– чтобы иметь право называть себя «байкером» человек обязан не только иметь мотоцикл определенного класса и кубатуры, но и быть принятым в мотоклуб, организованный по определенному образцу.
В соответствии с темой статьи наибольший интерес представляет вторая концепция. Самый жесткий ее вариант ранее претворялся в жизнь мотоклубом «Ночные волки». Этот мотоклуб был зарегистрирован самым первым в стране 31 мая 1989 года, помещение тогда находилось на территории парка имени Горького. При всей неоднозначности отношения участников мото-субкультуры к этому объединению нельзя не признать, что оно оказало на нее большое влияние.
Теперь об иерархической структуре мотоклубов. Интерес представляет не только она сама, но и ее происхождение. Появившись первоначально, скорее всего, у «Ангелов ада», она вместе с образцом символики перекочевала во все «ортодоксальные» мотоклубы мира, оставаясь неизменной до сих пор. Первое, что бросается в глаза, это ее идентичность структуре Ку-клукс-клана (ККК)*. Хотя прямых указаний на это нет, очевидно, что был налажен «межсубкультурный диалог» (так как многие байкеры были родом с юга США). Интересен факт, что оформившиеся примерно в одно время с «Ангелами ада» Черные мусульмане имеют идентичную структуру.
Все люди делятся на посвященных («мы») и непосвященных («они»). Новые члены рекрутируются из последних, и начинается все с личного знакомства с членом клуба. Если человек по истечении времени облекается доверием, то он представляется другим членам клуба. На представляющего автоматически возлагается ответственность за действия протеже. Если последний производит положительное впечатление на членов клуба, то ему присваивается статус «support», у нас транслитерированный как «суппорт». Если «суппорт» положительно зарекомендовал себя в клубе, то на общем собрании поднимается вопрос о его принятии в клуб. При наличии у «суппорта» поручителя, вопрос может быть решен положительно и ему присваивается ранг «hang around», у отечественных байкеров он иногда сокращенно называется «хингер». Это низшая из трех ступеней в байкерской иерархии. За ней следует ранг «prospect», механизмы получения высших рангов примерно идентичны. Третья, самая высшая ступень – «member». Из «мемберов» назначаются «офицеры»: президент, вице-президент, казначей, «sergeant at arms», выполняющий функции начальника безопасности и первой инстанции по разрешению споров между членами клуба, и дорожный капитан, который выполняет обязанности по проведению «выездов», организации маршрутов, мест для отдыха, определению необходимых затрат и т.д.
Каждый мотоклуб имеет свою символику – «цвета». Обычно это три цветные нашивки агрессивного содержания, которые пришиваются на спину кожаного жилета. Отсюда в сленге выражение «надеть жилетку», означающее вступление в мотоклуб. Как правило, верхняя нашивка полукруглой формы несет название мотоклуба, нижняя нашивка полукруглой формы – название города расположения, центральная – «мишень» – изображение эмблемы клуба. Они являются не только маркером, отличающим «своих», но и знаками различия. «Хэнгэраунд», как правило, имеет право носить только нижнюю нашивку, проспект нижнюю и верхнюю, «мембер» – все три. Хотя у «Ангелов ада» «hang around» носит лишь маленькую «ненастоящую» нашивку на левом борту жилета, «prospect» получает нижнюю нашивку на спину, а «member» также носит все три. Офицеры носят специальную нашивку с обозначением звания на левом борту жилета. Иногда там же носится нашивка с именем или кличкой владельца. Конвенции о форме, размере нашивок, и прочих деталях между клубами не существует. То есть жилет у байкеров играет ту же роль, что парадный мундир у военных[2].
Соответственно и отношения в клубе строятся по принципу жесткой иерархии. «Хэнгэраунд» подчиняется проспектам и «мемберам», «проспект» – «мемберам» и все три категории – требованиям устава, офицерам и президенту. Система поощрений и наказаний также выработана под эту структуру.
Основные поощрения – это быстрое продвижение по иерархической лестнице и освобождение от членских взносов. Наказания – исправительные работы, денежный штраф (практикуется крайне редко), временное лишение прав и привилегий и изгнание из клуба. Последнее наказание считается самым серьезным и на байкерском сленге называется «расшить». Имеется в виду, что изгоняемый лишается права носить нашивки с символикой клуба. Более того, сам кожаный жилет, который каждый приобретает самостоятельно, с того момента как на него пришиты «цвета» считается собственностью клуба. Процедура изгнания выглядит примерно так: в помещении клуба проходит общее собрание, если обвиняемый имеет низкий ранг. Если рассматривают проступки «мембера» и тем более «офицера», то может быть назначено собрание только «мемберов», хотя это происходит не всегда. Все допущенные могут выразить свое мнение, в конце полемики высказываются «офицеры», но только «мемберы» имеют право голоса. Если принято решение об изгнании члена клуба, то он немедленно снимает жилет с «цветами», оставляет его и покидает здание клуба.
Не менее специфично организовано пространство. Внешняя территория, на которую не распространяется юрисдикция клуба, зачастую вызывает у байкеров странные эмоции, и групповые выезды по психологическому настрою часто похожи на рейды. Территория клуба, хотя это не прописано в уставах, маркируется, ограничивается, и делится на две части. На «общей» (профанной) части территории имеют право находиться все, имеющие отношение к клубу, в том числе женщины и несовершеннолетние. Самое важное (сакральное) помещение называется «club house». В нем проходят собрания, и свободный доступ туда разрешен только членам клуба – «мемберам», «проспектам» и «хэнгэраундам». Женщины не имеют права входить в «клаб хаус», остальные не члены клуба, имеющие к нему отношение, могут приходить туда только по делу и в сопровождении члена клуба. Жилеты, снятые с «расшитых» членов клуба, также находятся в этом помещении (в мотоклубе «Восточные Ястребы» они были вывешены на стене и были чем-то похожи на снятые скальпы).
Власть в мотоклубах осуществляется в соответствии с иерархической структурой. Главная фигура – Президент, который возглавляет клуб и ведет собрания. В некоторых клубах он имеет право дополнительного голоса. Следующее звено образуют «офицеры», оно может называться по-разному, например, «Исполнительный совет». Несмотря на название, он обладает не только исполнительной, но и законодательной, и судебной властью: может вносить изменения в устав и налагать дисциплинарные взыскания на членов клуба и «суппортов».
Едва ли можно однозначно утверждать, обладает ли властью собрание, или нет. Собрание может быть общим, собранием членов клуба – «мемберов», «проспектов» и «хэнгэраундов», собранием «мемберов» и собранием «офицеров». В двух последних случаях могут приниматься серьезные решения, но при этом так или иначе учитывается мнение президента, который по должности автоматически входит во все подструктуры, и остальных членов клуба.
Субкультура отечественных байкеров может показаться крайне жестокой, но так как она существует в российском обществе, то и в ней жестокость законов смягчается их невыполнением. При явной вторичности по отношению к американской байкерской субкультуре, российская субкультура имеет ряд отличий.
В большинстве случаев она, как ни странно, мягче в обращении с людьми. Прежде всего это заметно по отношению к женщинам. В байк-субкультуре США они делятся на две категории – «chicks» и «old ladies». Первые принадлежат всем мужчинам мотоклуба, не имеют вообще никаких прав, и занимаются, как правило, проституцией, доходы от которой поступают в кассу клуба. Клуб обеспечивает их охрану («крышует»). «Ангелы ада» таким образом, контролируют около 80% проституции в Лос-Анджелесе. «Old ladies» являются долговременными пассиями какого-либо члена мотоклуба, и во избежание путаницы с «chicks», а также в подтверждение статуса и для предотвращения стычек между членами клуба они носят на спине большую нашивку «Property of ...» – «собственность … (имя члена клуба)». В отечественной байк-субкультуре ничего похожего пока не практикуется.
Уровень внутриструктурного «правосознания» среди российских байкеров ниже, чем у заокеанских коллег. Подсознательно все – от «суппортов» до президентов – фривольно относятся к нормам уставов, многие плохо знают их содержание и у всех размыты представления об их правах и обязанностях. Уровень криминала в российской байкерской субкультуре принципиально ниже, чем в США.
Но, несмотря на отличия, участники российской байкерской субкультуры обладают таким же архаическим мышлением, как и байкеры США и Западной Европы. Организация пространства, иерархическая структура, представление о власти и ее осуществлении – сугубо архетипические. Деление людей по принципу «мы – они», три степени участия, круговая порука, деление пространства на «чужое и наше», профанное и сакральное – это яркие проявления наиболее распространенных архетипов. Более того, даже историю субкультуры, которая насчитывает всего около полутора десятков лет, уже пытались «поправить» и «правильно истолковать», в частности, «Ночные волки»[3].
Что касается выбора пути развития байкерской субкультуры в России, то тут сложно давать прогнозы. Внутри самой субкультуры в период 1998 – 2002 гг. полемика шла довольно остро, с применением всех средств, вплоть до физического насилия. Однако, учитывая размер страны, количество людей, расширение рынка сбыта импортных мотоциклов – уже тогда можно было говорить о том, что едва ли возобладает жесткий централистский подход и все мотоклубы – львиная доля субкультуры – будут объединены под «цветами» одного. Даже идея создания Ассоциации байкеров России под эгидой «Ночных волков» далеко не всем казалась успешной.
Положение дел резко изменилось, когда «Ангелы ада» объявили об открытии своего отделения в России (а также в Португалии и в Чили) весной 2003 г. Это стало отправной точкой нового периода в истории отечественной мото-субкультуры. Интересно, что «Хеллсов» в Москве будут представлять те, кто ранее «добровольно-принудительно» покинул мотоклуб «Ночные волки» из-за разногласий с президентом «Хирургом». Лидеры субкультуры «средней руки» понимают, что настал конец господства «Ночных волков», и выжидают. Помещения («клаб хауса») пока еще нет, но, учитывая интерес к России, и возможности «Ангелов ада» можно с большой долей уверенности можно говорить о том, что оно будет построено. И, возможно, будет очень быстро образовано еще одно отделение («чепта»).
Кроме того, существует мотоклуб «Bandidos», не менее мощный, чем «Ангелы ада» и являющийся заклятым врагом последнего. Ранее, как только в какой-то стране появлялось подразделение одного из клубов, в противовес ему очень быстро создавалось подразделение второго. Если в России все будет развиваться по сходному сценарию, то тем более интересно, кто же будет представлять «Bandidos» при кажущемся полном отсутствии кандидатур. Как вариант, возможны представители незаконных преступных сообществ («бригад»), и тогда это будет нечто очень специфическое русское. До этого мотоциклисты криминализировали свои структуры, а криминальные структуры пока никогда не пересаживались в полном составе на мотоциклы. Или же это будет любой мотоклуб, который первым договорится с «Bandidos». При таком раскладе каждый отечественный мотоклуб можно рассматривать как потенциальный «эмбрион славы». Таким образом, сезон 2004 г. станет небезынтересным для людей, интересующихся историей российской мото-субкультуры.
*****
Ку-клукс-клан (ККК) – тайная политическая организация белых расистов протестанского вероисповедония, враждебно настроенных против других рас (преимущественно негров) и других религий. Создана в 1895 году. Запрещена законом в 70-х годах XIX века., официально распущена в 1944 , но своей деятельности не прекратила. Особенно активизировалась во времена усиления борьбы за гражданские права негров в 60-е годы. Собрания членов организации проводятся тайно, обычно в ночное время. Собравшиеся одеты в белые балахоны, ан головах – высокие заостренные колпаки с прорезями для глаз..
Оригинал тут
14 янв. 2009 г.
Bikes, Camera Action
Барышням должно понравится
Видео с конкурса «Bikes, Camera Action», который устраивала компания Harley-Davidson для женщин.
motocafe.ru
Подробнее на английском тут
13 янв. 2009 г.
Мотошкола OÜ Motokoolituse
Только увлечение моторно-транспортными средствами позволяет пройти обучение водителям всех категорий мотоциклов и мопедов на высоком уровне.
Всвязи с тем, что езда на мотоцикле таит в себе по сравнению с автомобилем значительно больше риска, в обучении сделан акцент:
в теории - на безопасность движения и психологию движения, где в отдельной теме анализируются типичные мотоциклетные аварии и проводится обучение, как их избегать;
в практике – на освоение приемов правильной и безопасной езды.
Надеемся, что пройдя наши курсы вы сможете остаться в седле даже в сложных ситуациях. Этим мы сможем внести свой вклад в то, чтобы на эстонских дорогах и улицах в будущем было больше разумных мотоциклистов.
До встречи!
С уважением
Заведующий мотокурсами OÜ Motokoolitus
Олаф Пунаб
Сайт
10 янв. 2009 г.
Книга воспоминаний члена Pagans МС
John Hall (Джон Холл)
"Те, кто не соответствует этому, и кто не сроднился со всем этим не могут выдержать всего этого. Тот, кто сидит там на краю земли и охраняет ворота, зовется Dark Surt. Он пламенный меч, и в конце мира Он придет, Он будет жесток, и Он будет побеждать всех богов и сожжет весь мир огнем". - Snorri Sturluson, The Prose Edda , 13th-century Pagan Iceland -, проза Эдда, 13 век языческой Исландии.
И там Он сидел.
Рогатый и со скрещенными ногами, и держащий Его пламенный меч, как крест. Мрачное изображение Dark Surt было вышито под названием клуба на спине джинсового жилета, которые мы носили сверху наших поношенных черных кожаных мотоциклетных курток.
Фрэнк Фрайл (Frank Friel), начальник отдела полиции Филадельфии, отряда ФБР по организованной преступности, называет нас "бандой мотоциклистов, наиболее приверженной насилию в Америке".
Мы назвали сами себя "the Pagans" ("язычники"), с ослиными ногами, пьющие пиво, испачканные в масле, едаками животных попавших под колеса, мотоциклетным клубом 1960-х годов, клубом хромированных парней и со свастиками на одежде.
Рожденные на заболоченных пространствах Южного Мэриленда, мы были бандой моторизованных парней, которые руководствовались своими правилами от Pine Barrens в Long Island и New Jersey, до залитых лунным светом вершины в Allegheny и гор Blue Ridge. И с другой стороны пересекая от голландских ферм в Пенсильвании и вниз до Great Valley в Вирджинии, и далее от аллеи старых стальных рудников, железнодорожных и бумажных фабрик в городках опоясанных Аппалачскими горами, все это было страной язычников.
К концу 70-х мы держали нашу территорию от широких дорог и кукурузных полей в голландском крае, вплоть до узких и переполненных улиц в итальянском рынке в South Philly, где некоторые из братьев засветились в делах Frank Friel и его команды FBI.
Дерьмо, наконец, началось утром в марте в 1980 году, когда кто-то приставил пистолет к голове Анджело Бруно (Angelo Bruno), человека которого они звали Gentle Don, поскольку он полагал, что он может руководить империей уголовного мира держа ее в мире, путем убеждения, а не насилия и принуждения. Когда убийца нажал на курок, пуля вошедшая в голову Бруно превратилась в реки крови, которые потекли по улицам Филадельфии. Все, мир и убеждения умерли вместе с Бруно, и город был охвачен наиболее жестокой войной среди преступного мира, за всю американскую историю.
Когда война прекратилась, и реки крови, превратились в отдельные ручейки, Nicodemo "Маленький Ники" ("Little Nicky") Scarfo возник в качестве нового главы уголовного картеля Бруно, которое между всего прочего, называлось Общество Мужчин Почета (Society of Men of Honor ).
Физически, Scarfo был немного больше, чем карлик, но он имел амбиции гиганта. Он мечтал стать самым большим криминальным царем в Америке, правящим империей, которая простиралась от солнечно города с казино Атлантик-Сити до дешевых баров и клубах Скрантон и Уилкс-Барр.
Азартные игры, наркотики, развлечения, вымогательство, профсоюзы, строительные фирмы, автотранспортной компании, торговые автоматы, от тату салонов, и доставки пиццы, до бассейнов и массажных салонов, независимо от предприятия, законными или незаконными они были, он хотел взимать дань со всех.
В здании империи Маленького Ники не было места терпению Gentle Дону. Он считал, что есть более быстрые и более эффективные средства принуждения людей, чем мир и убеждение. В его комнате с троном, в задней части склада по улице Южной Бэнкрофт, Маленький Ники издал указ, требуя, чтобы каждый торговец наркотиками, букмекер, тату художник, владелец тату салона, доставщик пиццы, и все другие в Филадельфии платили ему за за право делать свой бизнес на улицах его империи.
Чтобы собирать этот налог он направил банду головорезов, которые определяли уровень и сроки платежей их жертв, и начал оценивать, сколько он может выжать со всех. Те, кто не платил были бессмысленно избиты бейсбольными битами, как правило, на открытой улице, как предупреждение Маленького Ники другим, которые могли оказаться непокорным. Но когда сборщики Ники пришли к Pagans, бородатые байкеры не выглядели испуганными от всего этого. Фактически они рассмеялись прямо в лицо чисто выбритым мальчикам Scarfo.
Маленький Ники расценил это как оскорбление, приказал своим парням преподавать этим грубиянам мотоциклистам урок, который они не скоро забудут. Но бандиты Scarfo не очень хотели быть избиты цепями Pagans.
Они сказали Scarfo, что эти ребята были еще более сумасшедшими, чем Mulignanes и что не стоило сомневаться в том, как они могут мстить. Так ничего не было сделано, спор зашел в тупик, причем Маленький Ники кипящий от злости, сидел на своем складе, а Pagans делали очень много, и то что они хотели по всей Филадельфии.
Отношения между Pagans, и мафией стали как вздувшийся абсцесс, который, наконец, взорвался в весеннюю ночь в 1984 году, когда Маленький Ники сильно напившийся, (по документам он Сальваторе "Чаки" Merlino (Salvatore "Chuckie" Merlino), вышел из ресторана в Южной Филадельфии и увидели одного из Pagans сидящего на мотоцикле.
Подкрепленный смелостью, что почерпнута из бутылки, Scarfo в пьяном состоянии направил свой автомобиль на байк и протащил Pagan по всей улице. В то время как байкер лежал на больничной койке, Pagans навестили жертву несчастного случая. Один из них нашел случайно полицейский отчет, который лежал на столе рядом с кроватью, где полицейский офицер забыл его. Когда он взял отчет в руки, то имя Salvatore Merlino сразу прыгнуло ему в глаза. Под именем Merlino был написан его адрес в Южной Филадельфии.
"Посмотрите на это", сказал он, показывая на бумаге написанное, и проводя ногтем пальца правой руки по адресу. Затем он передал бумагу по комнате, и его бородатые братья все начиналось ухмыляться, как только все прочитали ее.
В следующая ночь группа Pagans приехала по этому адресу, указанному в отчете об аварии, и расстреляли более 200 патронов через стены, окна и двери, в то время как в мать Merlino в ужасе распласталась на полу, спасаясь от душа из свинца и стекла.
Детектив Friel затем так комментировал это событие: "Этот инцидент прошел не отомщенным. Это стрельба против человека представлявшегося как глава Men of Honor так осталась без ответа. Мафия занялась своими делами, а байкеры занялись своими".
Но факт, что люди Scarfo в конечном счете заплатили более $ 5000 за ремонт байка и больничные счета.
Годы спустя я встретился с Pagan, который организовал нападение на дом Merlino. Наша встреча была счастливой случайностью. Я работал барменом. Он зашел и заказал выпить. Мы признали друг друга по татуировкам, и мы одновременно спросили друг друга , задав один и тот же вопрос: "Кто, черт побери, ты?"
Он был лидером Pagans в Филадельфии в ранние 80-е. Я вошел в клуб под именем "Stoop", и был членом клуба в Нью-Йорке еще в конце 60-ых.
Он рассказал мне о войне с Dwarf Don и о нападении на дом Merlino. На самом деле, это был не совсем дом Merlino, сказал мне парень. Это был дом его матери. Парень поставил ее адрес на своем водительском удостоверении, чтобы запутать полицию, но он запутал Pagans вместо этого.
"Кто тут? Как вы смеете!" Мы слышали ее крики право, прежде чем мы начали стрелять. Мы оба засмеялись.
Тогда я сказал ему, что я был лидером Pagans в Нью-Йорке с 1967 по 1969 год. Он был заинтересован в моем рассказе, как я был в его.
"Я всегда очень сожалел о том, что я не мог быть членом в те дни, сказал он. "Вы ребята еще в те далекие 60-ые были сумасшедшими. Я упустил все это. Но это были дни, когда вы, ребята делали такое, что это стало легендой с тех пор. По сути, то что вы делали тогда, помогло нам, чтобы напугать эту мафию позже в Филадельфии".
Мы говорили еще о гангстерских войнах и о 60-ых. Затем пришло время закрывать бар. Он уехал, и я приступил к уборке. Я думал о том, что он сказал.
"Сумасшедшие"?
На самом деле, я думал, все это было довольно обычными вещами тогда.
Конечно, мы участвовали в перестрелках и во всяком серьезном дерьме. Но больше было просто хорошего чистого удовольствия, такого как пить пиво всю ночь, а потом встать на сиденье вашего едущего мотоцикла, пьяным и без шлема, в 3 часа утра, пока вы проскакивали каждый красный свет светофора.
Упасть рядом со стоящими в ряд мотоциклами, на лужайке перед клубхаусом, где группа ваших братьев, со следами пива, крови, пыли и масла, и все причудливо выглядит, вместе с их старыми леди на влажные и грязных матрасах на полу в подвале клабхауса.
Драка в баре полном непонимающих граждан, с цепями и превращением места в груду обломков в считанные минуты, и для чего? Потому, что кто-то сказал, что неправильное вашему брату, и что порой не могли даже вспомнить, что было сказано, уже на следующее утро. Прогулка в зал суда в черной кожаной куртке, высоких сапогах до колена, серьги, хромированные цепи и свастики, насмешливые ухмылки через ваши бороды в адрес жюри из простых граждан, игнорируя их право осуждать нас.
И всем из вас приходилось надевать наручники и вместе следовать до тюрьмы в конце концов, завывающие и смеющиеся над тем, что тут как в аду, но не имеющих копейки в кармане. Когда вас выпускали и снова и были деньги на бензин и пиво, тогда все начиналось с начала.
Сумасшедшие? Может быть, он прав.
Сегодня каждый отдел большого магазина по всей стране, продает черные майки Harley-Davidson, которые провозглашают: "Легенда живет".
Но это не Harley-Davidson, сделали эту легенду, это был человек, который ездил на нем в достаточно долго, пока Harley-Davidson прилагал все усилия, чтобы отмежеваться от этих людей, которые строили эту Легенду о нем, и что впоследствии спасло компанию от банкротства.
Эта Легенда, которая трансформировала музыкантов кантри музыки из ковбоев в длинноволосых рокеров. Эта Легенда трансформировала индустрию моды так, что житель среднего возраста, не идет на вечеринку одетый как Джонни Карсон в выходные дни, а вместо этого, одевается в стиле байкеров 60-ых, с банданой, жилетом и высоких кожаных сапогах, когда он и его друзья объезжают вокруг квартала на своих мотоциклах за $ 40000.
И эта Легенда, позволила outlaw байкерам вытеснить нацистов, как номер 1 в списке плохих парней, превратившись в невротический кошмар среднего класса американцев, живущих в пригороде.
Сумасшедшие?
Я думал обо всем этом, когда я мыл пивные бокалы, вытирал бар, вытащил резиновые коврики и начал мыть пол. Вскоре я забыл, что я делал, и начал думать о потерянном времени, когда вещи были совсем другими.
Это было время до принятия законов об использовании шлема и запрета алкоголя за рулем. Время, когда Америка была только наполовину свободной. Время, когда Jersey Meadowlands не был спортивным комплексом, а был реальным пригородом с травой и цветами, по которым мы в прошлом проезжали по дороге в Пенсильванию. Время, когда Reading не было крупнейшей в мире Factory Outlet, но настоящим голландским городком в Пенсильвании, с мельницами и пивоваренными заводами и дворами, выходящими на железную дорогу.
Время, когда мой приятель Blackie не был мертв и не разлагался под черным гранитом надгробия позади завода на кладбище, но вспоминалась езда с ним в прошлом, с солнцем в его лицо, с ветром в его волосах, и с черной крашеной бородой, как у Персидского халифа. Время, когда Джейн еще не была бабушкой, но когда ее собственным детям было еще далеко до пеленок, и она сама была еще только темно-рыжий маленькой пенсильванской голландкой, ангелом подростком с мягкими взглядом зеленых глаз и немного сладким голландский ароматом, который разливался, когда они сидела на задней подушечке чоппера.
Я думал обо всем этом, и вдруг все изменилось. Изменилось полностью. Место больше не пахло, как старое пиво и не было темноты и в позднего зимнего вечера. Нет. Теперь солнце ярко сияло на утреннем небе, и все пахло свежестью, как весной трава, когда группа чопперов ехала через Джерси и Пенсильванию, в ореоле сверкающего хрома, полированного лака, черная кожа, синий деним, масло, пот, выхлопные газы, длинные волосы, бороды и свастики.
Солнце светило в наши лица, Dark Surt был на наших спинах, и Pagans были в движении.
Я был еще в 1967 году. В том году, когда родилась Легенда Pagans.
John Hall (Джон Холл), бывший президент чептера Pagans МС, является автором недавно опубликованной книги Riding on the Edge: A Motorcycle Outlaw's Tale ( www.motorbooks.com ), из которой была взята эта выдержка.
Resurs Bikernews.ru
Подписаться на:
Комментарии (Atom)
