С начала 2010 года на страховом рынке Эстонии произойдут весьма важные для всех автовладельцев изменения, связанные с ценообразованием на обязательное дорожное страхование. Эстонский фонд дорожного страхования (LKF) сообщил всем участникам рынка автострахования, что начиная с 1 января 2010 года расчет стоимости полиса обязательного дорожного страхования принципиально изменится. «Суть изменений в том, что до сих пор страховые компании формировали цены на полисы обязательного автострахования под эгидой Эстонского фонда дорожного страхования. Теперь же он, образно говоря, умывает руки и предоставляет страховым компаниям полную свободу рук. Как это скажется на тарифах, предсказать пока что просто невозможно», - говорит страховой брокер Kominsur Kindlustusmaakler OÜ Арина Месропян. По ее словам, до настоящего времени Фонд дорожного страхования разрабатывал единую методику ценообразования полиса, обязательную для всех страховых компаний Эстонии и контролировал ее выполнение. Однако с 1 января 2010 года этого больше не будет, а страховые компании получают возможность рассчитывать цену полисов по-своему. Каждая страховая компания получает право формировать свою собственную систему расчета стоимости полиса. Это значит, что каждая страховая компания разработает свою методику ценообразования, основываясь на тех факторах (статистика ущербов, срок действия полиса, мощность автомобиля и прочее), какие сама посчитает важными, опираясь на собственный опыт и оценку риска. Страховая компания должна проинформировать своих клиентов о новых условиях расчета страховой премии, о факторах, на нее влияющих, и прочих изменениях. Все полисы, оформленные до 1 января 2010 года по старым правилам, действуют без изменений. «Как поведут себя страховые компании в новых условиях, сказать трудно. Возможен и такой сценарий, что на первых порах некоторые автостраховщики воспользуются предоставленной им свободой для того, чтобы уменьшить тарифы и расширить свою долю рынка. Ну а потом станут повышать цены, чтобы наверстать упущенное. В любом случае, после перехода на новый порядок разброс цен на автострахование у различных страховых компаний станет намного большим, чем теперь», - прогнозирует Арина Месропян. Источник >>> На эту же тему Автовладельцы узнают правду о страховании своих машин>>> Коэффициент риска в полисе пропадёт>>>
Зажигательный рок-н-ролл представили зрителям парни из группы Wild One. Они выступили на "Ночи чудес" в торговом центре Astri - развлекали покупателей, пока те охотились за большими скидками. Ссылка на видео >>> Источник >>>
ФОТО ВИДЕО КОНКУРС RUSSIAN PHOTO RIDERS - 2009 В этом году определить победителей было особенно тяжело. Итого, победу в конкурсе RUSSIAN PHOTO RIDERS - 2009 одержали: Galachonka "Во имя Боббра" и "Это красиво" Другие номинации >>>
Некоторое время назад, а точнее 13 октября Flint, Sprinter и я приняли участие в съёмке телеклипа для XIII Таллиннского кинофестиваля «Тёмные ночи» (PÖFF). Предыстория такова. С клубом связался знакомый Павла из столицы и попросил помощи в организации съёмок. Наша задача была выехать на мотоциклах в Вийвиконна (Ида-Вирумаа) и связаться с Пилле. Как выяснилось позже на площадке она отвечала за реквизит. Так в следующие семь часов мы стали «реквизитом на колёсах». В перерывах между дублями общались с Анду (Harley Davidson Club Estonia) На тот момент у него уже был многократный съёмочный опыт, однако и кроме этой темы мы нашли о чём поговорить. К чести организаторов стоит отметить, что было обеспечено горячее питание и даже ночной суп. Бутерброды, кофе или чай на выбор, стали как нельзя кстати. В полевой кухне работал установленный газовый обогреватель. Учитывая что мы максимально тепло облачились в мото экипировку для осенней поездки, постоянно находиться в палатке не представлялось возможным - становилось жарко словно в бане. Периодически к нам подходила Пилле и вводила в курс происходящего. Она очень переживала за наш обратный путь. Потому как дождь местами переходил в снег и была вероятность гололёда на дороге. По правде сказать перспектива ехать ночью в гололёд однозначно «не улыбалась» К счастью, в небесной канцелярии над нами сжалились и мы вернулись практически без приключений. Flint оказался наиболее продвинут по части самого фестиваля. На память вспомнил несколько исторических моментов. Я к своему стыду, только соприкоснувшись со съёмочным процессом, открыл для себя PÖFF. Прощаясь, нас благодарили за стойкость и помощь, мы же в свою очередь за предоставленную возможность и доброе отношение. Бонусом для участников съёмки стали билеты на кинофестиваль, любезно присланные Кристи. Зе енд, Амиго… Petrovich RFMCC 2009
XIII Таллиннский кинофестиваль «Тёмные ночи» (PÖFF) в 2009 году будет проходить с 12 ноября до 6 декабря Мы хотим показать всем жителям Эстонии лучшие шедевры мирового кино, которые придутся по вкусу зрителям разных возрастов. Фестиваль организует MTÜ Pimedate Ööde Filmifestival. Кинофестиваль «Тёмные ночи» (PÖFF) состоит из основной программы, четырех подфестивалей и рынка медиа- и кинопроизводства. Основная программа (27 ноября – 6 декабря) – международная конкурсная программа EurAsia и конкурсная программа полнометражных фильмов стран Балтии Tridens. Кроме обзора мирового кино, фильмов, которые занимали разные призовые места и нескольких подфестивалей PÖFF представит программу из документальных фильмов, ретроспективу режиссеров, студий и жанров. Акцент будет сделан на кинопродукции из одной или нескольких стран. Традиционно предпочтение отдается европейским фильмам.
О том как шла работа в этот день в фотографиях и статью (на эст.яз) можно прочесть здесь>>> Кое что снял своим Canon...(для просмотра нажмите миниатюру справа) Весь альбом >>>
Фото с сайта группы. 30.11.2009 18:26 Телетрансляция фильма "Чужой среди своих" о нарвской рок-группе AveNue состоится в вечернем эфире канала ЭТВ в среду, 2 декабря в 22.40. Фильм "Чужой среди своих" был снят эстонскими режиссерами Карин Рейнберг и Александром Хейфицом за полтора года, большую часть из которых они провели с группой в разъездах по концертам в России и Эстонии. В фильме использованы видеозаписи с концертов в Санкт-Петербурге, на Валдае, на нарвском концерте с группой "ДДТ", а также размышления участников группы об их положении и положении таких же, как они - русских, в Эстонии. По словам создателей картины, этот фильм - попытка показать эстонцам образ жизни и мысли их соседей по стране. "У нас есть свои корни, свои традиции и более того - свое мнение по очень многим вопросам", - размышляет в фильме Владимир Чердаков, лидер рок-группы и автор текстов, добавляя: "Я бы меньше всего хотел, чтобы этот фильм кого-то поссорил". За семилетнюю историю фестиваля Eesti Lood, в рамках которого был представлен получасовой фильм, эта лента стала первой, в которой единственным языком стал русский. Эстонский перевод доступен в субтитрах. Редактор Бетина Ферман
rus.DELFI.lv 01 декабря 2009, 09:43 С будущего года ежегодная пошлина на легковые машины будет повышена в два раза, а на мотоциклы — в 8 раз. Такое решение сегодня в окончательном чтении приняли депутаты Сейма. В частности, пошлина на мотоциклы, трициклы и квадрациклы с будущего года составит 24 лата (в настоящий момент 3 лата), пошлина на легковые автомашины полной массой до 1500 кг — 24 лата (12 латов), от 1501 кг до 1800 кг — 48 латов (24 лата), от 1801 кг до 2100 кг — 75 латов (45 латов), от 2101 кг до 2600 кг — 95 латов (54 лата), от 2601 кг до 3500 кг — 115 латов (72 лата), свыше 3500 кг — 150 латов (78 латов). Пошлина на грузовые автомашины и автобусы изменена не будет. Платить пошлину придется за каждый год, вне зависимости от того, проходило ли транспортное средства технический осмотр или нет. Тем самым, по подсчетам правительства, в будущем году в казну от сбора пошлины поступит 39 245 309 латов.
rus.DELFI.lv 30 ноября 2009, 13:19 В понедельник в центре Риги собрались сотни мотоциклистов, которые недовольны планами властей по увеличению пошлины на этот вид транспорта. Акция в центре Риги проходит стихийно. Протестующие замечены вблизи Кабинета министров, у часов Laima и на Домской площади. Многие участники акции прилепили на лобовые стекла надпись "Эксклюзивно". Таким образом они выражают недовольство по поводу утверждений, будто мотоциклы надо облагать повышенным налогом. У Сейма в собрались более 1000 мотоциклистов в шлемах и кожаных куртках. Они держали в руках плакаты с надписями "Эксклюзивному транспорту — эксклюзивные дороги!", "Не вынуждайте нарушать закон!", "Выполнить обязательства перед МВФ — сократить бюрократию на 20%!". За ходом акции наблюдали многочисленные полицейские. В пикете участвовали члены мотоклубов Pārdaugava, Lielceļa klaidoņi, Titāns, Bucefals и других. Среди мотоциклистов замечен миллионер Владимир Баринов. Протестующие сообщили, что собираются подарить министру сообщения Каспару Герхардсу (ТБ/ДННЛ) мотоцикл "почти на ходу", чтобы и он получил возможность платить новый налог. К протестующим вышел спикер Сейма Гундарс Даудзе (СЗК), которого они встретили возгласами "Bikses nost!" ("Штаны долой!"). Мотоциклисты также предложили выдвинуть в президенты лидера клуба Vēja brāļu ordenis Айвара Фрейманиса. Около 14:00 протестующие стали расходиться по домам. Напомним, что Сейм собирается повысить пошлину с 3 до 24 латов. Фотографии и видео акции >>> Видео на русском >>>
LETA, rus.DELFI.lv 24 ноября 2009, 12:30 К зданию Кабинета министров сегодня съехалось несколько десятков мотоциклистов, которые протестуют против запланированного повышения пошлин на транспортные средства. Как сообщили в Рижской думе, акция не санкционирована столичными властями. Сейчас возле здания правительства стоят около 20 мотоциклов и около 50 мотоциклистов, которые держат в руках шлемы. На место акции прибыла и полиция — четыре патрульные автомашины и два полицейских микроавтобуса. Как сообщил ранее руководитель Дирекции безопасности дорожного движения Андрис Лукстиньш, с 1 января будущего года ежегодная пошлина на транспортные средства вырастет в среднем на 30%. Цель повышения — увеличить поступления в бюджет еще на 18 млн. латов. Как заявили участники акции, планируемая правительством пошлина на мотоциклы в размере 100 латов в год слишком велика и сегодняшний протест — лишь начало, а последующие акции соберут в десятки больше людей. Участников акции, громко сигналя, поддерживают и многие проезжающие мимо Кабинета министров автоводители.
Мотоциклетный клуб OUTLAWS MC RUSSIA, отмечает свое пятилетия со дня открытия первого чептера в России. Чем запомнились эти 5 лет, пройденные по Черно - Белой тропе? Основные события этих пяти лет поместились на одной странице, но для членов клуба это был действительно долгий путь. * 20 Ноября 2004 года произошло открытие первого проспект чептера в России одного из старейших мотоциклетных клубов мира OUTLAWS MC. С этой памятной даты начинается история в России и продолжается история клуба образованного в 1935 году в США, штате Иллинойс городке McCook в Matilda's bar на знаменитой трассе Route 66. Первым президентом OUTLAWS MC RUSSIA становиться ZZ-Top 1%er, на его долю приходится самый трудный этап, этап становления, утверждения и развития клуба в байкерской среде России. На базе Р-клуба построен Клаб Хаус. Преданность Братству и байкерскому образу жизни находит отклик в сердцах байкеров России и OUTLAWS MC RUSSIA пополняет свои ряды и расширяет свою территорию. В начале мая 2005 байкеры из Japan Motorcycles Owner Club становятся московским чептером, затем следует открытие чептеров в Калуге и в Йошкар-Оле. Следуя традициям AOA (American Outlaws Association) открывается суппорт клуб Black Pistons MC. Летом в июне 2005 Российский чептер получает полные цвета. В конце июня OUTLAWS MC RUSSIA проводит грандиозный фестиваль Bikefest 2005 "Мотоярославец" в городе Малоярославце Калужской области. На этом фестивале выступают популярные рок группы Российской эстрады. Данное мероприятие широко поддерживается гостями из-за рубежа, на фестивале видны нижние рокеры Англии, Бельгии, Германии, Джерси (Великобритания), Джорджии (США), Италии, Кентуки (США), Норвегии, Польши и Уэльса (Великобритания). В последствии проведение данного фестиваля становится традиционным. В конце августа 2005 открывается еще один чептер в Москве Moscow Northside. В ноябре того же года добавляется Тула и Московский чептер Black Pistons MC становится проспект чептером OUTLAWS MC и называется Moscow Eastside. Чуть позже в ноябре OUTLAWS MC празднуют свою годовщину в Р-клубе. На первой годовщине присутствует много дружественных клубов из разных концов России. Члены национальных отделений других стран, полюбив Россию с ее неповторимым гостеприимством приезжают поздравить с торжественной датой. В феврале 2006 года появляется новый суппорт клуб в городе Павлов-Пасад Apostles of Night MC. Егорьевский чептер Black Pistons MC становиться проспект чептером OUTLAWS MC летом 2006 года. В аварии погибает член Тульского чептера Юрий "Jazz 1%er" Ползов. Это первые похороны для OUTLAWS MC RUSSIA. Члены всех чептеров приезжают, чтобы проводить Юрия в последний путь. 2007 год был отмечен знаменательным событием, строительством бара Алькатрас в здании Южного речного порта, силами клуба. Где же как ни в Алькатрасе встретиться c OUTLAWS. В этот год был открыт суппорт клуб Street Rebels MC c отделениями в Москве, Егорьевске, Авсюнино и позже в Йошкар-Оле. 2008 год омрачен смертью первого Президента клуба Андрея "ZZ-Topa 1%er" Гирныка. В мае 2008 году открываются два новых проспект чептера в Тольятти и в Тюмени. Тюменский чептер стал первым, открытым в Сибири. У иностранных членов клуба это вызвало неподдельный интерес, они интересовались температурой и длительностью мотосезона, когда слышали что там бывает и за -30 то неподдельно вздрагивали, как будто почуяв Сибирский мороз на себе и корчили лицо с вопросом а как там люди живут? Желающих среди иностранцев, съездить туда в гости пока не было. Мото Клуб Кamikadze MC Astrakhan становиться суппорт клубом OUTLAWS MC. Весна 2009 омрачена смертью Федора "Advocata 1%er" Вишневского из чептера в Тольятти. 2009 год знаменателен открытием проспект чептера в Астрахани. Не сосчитать пройденных километров пути, посещенных городов и стран, выпитых литров пива и более горячительных напитков, сколько было встреч. Прошло 5 лет. Продолжение следует... Материал подготовлен bikernews.ru>>>
Какое вино вы пьете после того как оставите свой Harley-Davidson и распакуете поклажу? Попробуйте V-Twin ZIN от V-Twin Vineyards, базирующихся в Sonoma. Мотоцикл это образ жизни. Свобода и наслаждение жизнью, говорит Скотт Дель Фава, бренд-менеджер для V-Twin Vineyards. Наш 2005 V-Twin ZIN, очень мягок и лёгок к восприятию - особенно с вашим любимым блюдом из мяса на гриле. После долгой езды в выходные - открыть бутылку в ожидании гриля, в качестве аперитива пропустить стаканчик другой. Это отличное вино - оно чертовски хорошо!
Купивший товаров на 800 крон в день открытия Harley Davidson - Dealer Services Eesti получает возможность участвовать в лотерее и выиграть куртку HD стоимостью 3490 крон.
ET CETERA — серия цифровых журналов, бесплатно распространяемых по подписке в формате PDF Номер 31 содержание: Мотоцикл отпраздновал свое 124-летие Байк-клубы без женщин и гомосексуалистов Арташес Антонян: Хочу быть классическим байкером Жена байкера: Меня за руль не пускают О белорусских всадниках и их железных конях Читать>>>
21 ноября 2009 в Таллинне по адресу Punane 74a состоится официальное открытие магазина и сервиса Harley Davidson. Двери открыты с 12.00 Нас пригласили :-) Обсуждалось тут - Ссылка раз>>> Прежний дилер HD в Эстонии - Ссылка два>>> два с половиной от 5 мая 2008 >>> Компания, которая проживает по адресу Punane 74a и замечена в связях с мотоциклами - Ссылка три>>> Bonus...
На выставке EICMA в Милане Pirelli анонсировали новые высокоэффективные дорожные шины Pirelli Diablo Rosso Corsa. Новые шины были разработаны на базе опыта полученного в WSBK и должны заменить Diablo Corse III, которые были выпушены в 2006 году. Новые Diablo Rosso Corsa по словам производителя превышает рабочие характеристики предшественника в ключевых параметрах: километраж и управляемость, как на сухом, так и на влажном покрытиях. Шины Diablo Rosso Corsa будут в продаже с января 2010 года. Будут доступны следующие размеры: 120/70ZR17, 160/60ZR17 (Апрель 2010), 180/55ZR17 и 190/50ZR17.
Компания Atlas, самый большой и известный в мире поставщик Флиперов Whitewall. Флиппера вайтвол используются на современых, ретро, классических, тюненгованых автомобилях и мотоциклах. Компания Atlas распространяет Флиппера white wall больше чем в 30 странах мира, мы представляем торговые интересы компании Атлас на территории России и стран бывшего СССР. flippera.ru >>> Подсказали на livejournal.com/moto_ru >>>
Hells Angels Motorcycle Club World открыли чаптер в Измире, Турция. Это первое отделение в стране и Азии. Мотоклуб Red Wolves MC (Стамбул) официально бывший на протяжении 6 лет суппортным клубом получил статус PROSPECT Hells Angels MC World. Источник >>> Сайт hells-angels-turkey.com >>> Подсказали RuRiders.ru
Обновилась страничка мотовыставки в Хельсинки MP10 Похоже ехать некуда. Организаторы заявили перерыв до 2011 года. finnexpo.fi >>> 40 лет проводили, а тут отменяют... http://www.finnexpo.fi/mpmessut/ http://www.finnexpo.fi/mpmessut/default.asp?code_language=en MP 10 Motorcycle Show at Helsinki Exhibition & Convention Centre is postponed until 2011.
Мотоциклетный клуб Last Rebels MC Russia представляет большой настенный календарь. Конечно календарь посвящен самым важным вещам в жизни байкера - байкам и девушкам. Многие компании выпускают настенные календари, но уровень этого календаря затмит многие известные мировые бренды. Качество фотографий вызывает восхищение и невольно, каждый увидевший его хочет заполучить его любой ценой. Новый календарь называется Harley&Babes, и представляет 16 месяцев, в 2009 - 2010 годах. В качестве моделей выступали танцовщицы из стрип - клуба "Барсук" (г. Краснодар), мотоциклы членов Last Rebels MC и друзей клуба. Фотографии выполнены старым другом клуба Last Rebels Вячеславом Фирсановым. Тираж календаря ограничен и его нельзя будет найти в свободной продаже в магазинах. В этот раз мы (Biker News) решили сделать приятный сюрприз нашим читателям. Напишите нам почему вы хотите получить этот календарь и победитель, написавший самое убедительное письмо, получит календарь в подарок. www.bikernews.ru
Pink воссоединилась с экс-супругом Пинк (Pink) и ее бывший супруг Кэри Харт (Carey Hart) решили дать себе еще один шанс. По сообщениям американской прессы, пара вновь наладила свои отношения и якобы подумывает о вступлении в повторный брак. Слухи о возможном воссоединении 29-летней певицы и известного мотогонщика начали циркулировать после того как экс-супруги, получившие развод в начале 2008-го года, некоторое время назад появились вместе на вечеринке в лас-вегасском клубе Wasted Space. «Мы разобрались в своих чувствах, - признал тогда же в одном из своих интервью Кэри Харт. – И строим свои отношения заново». Близкие друзья пары отмечают, что после расставания Пинк и Кэри Харт остались хорошими друзьями. Да и само расставание двух звезд было вызвано напряженными рабочими графиками, не позволяющими видеться неделями напролет, и связанными с этим проблемами – а отнюдь не охлаждением личных отношений. «Теперь они стали мудрее, - свидетельствует источник из окружения певицы. – Это любящая пара, в которой каждый из партнеров страдает один без другого. Они просто сделали «перерыв» в своем браке, поскольку долгое время не могли видеться друг с другом. Но никогда – по крайней мере, как я могу судить по словам Пинк – не теряли надежду воссоединиться вновь». Напомним, что Пинк и Кэри Харт познакомились во время состязаний X Games в 2001-м году. Поговаривают, что поп-звезда сама предложила своему возлюбленному руку и сердце. Узами брака пара связала себя в январе 2006-го года в ходе церемонии, прошедшей в Коста-Рике. 22.04.09 maximum.ru Carey Hart >>>
В рубрике МУЗЫКАЛЬНЫЙ АРХИВ Рок-группа Invasion представила свой клип. 21 марта 2009 года в 19:00 в клубе «Kaļķu vārti» (ул. Калькю 11a) рок-группа Invasion презентует свой первый клип на песню «I Want You Back» из альбома «Made in Heaven». Пресс-конференция с презентацией для журналистов и музыкальных критиков состоится в 19:00, а для приглашённых гостей и поклонников — в 20:30. Клип снимали в двух городах — Нью-Йорке и Риге. Клип-мейкер — Томас Солошенко из Aeon Films, мастеринг к саундтреку делал Мика Юссила в студии Finnvox. В клипе участвовали двадцать актеров, а главные роли исполнили известный рижский стилист Эдгар Заблоцкис и Инна Келли. Группа Invasion возобновила свою музыкальную деятельность в 2007 году. В последний год музыканты отдают предпочтение лёгкому, альтернативному року. Съёмки клипа на песню «I Want You Back» стали началом нового творческого пути группы. Состав группы: Андрей Крауклис — ударные, Филипп Савкин и Вадим Шарин — гитара, Виталий Девятников — бас, Вадим Медведев — вокал.
Осень - самое время порадовать своих поклонников и почитателей КАЛЕНДАРЁМ на 2010 год. Команда Zero Engineering в сотрудничестве с фотографом Ben Schkade представили своё детище на данном поприще, простите за каламбур. Сайт Zero Engineering >>> Сайт фотографа Ben Schkade >>> Ниже представлены принты. Купить календарь можно в сети за 14,99 американских денег. Источник >>>
«Двухколёсные скульптуры» принесли Сирилу Хьюзу славу лучшего кастомайзера в мире. Эстетика Сирила Хьюза, владельца мастерской мотокастомайзинга в Бока-Ратоне (Флорида)—это настоящее смешение «французского с нижегородским». Точнее, с американским. В 1966 году Бриджит Бардо спела: «Je n’ai besoin de personne en Harley-Davidson» (Когда я на «Харлее», мне никто не нужен). Вслед за ней эффектную максиму подхватывает и Сирил Хьюз, тоже, кстати, уроженец Франции. Он провозглашает custom-мотоцикл исчерпывающим и окончательным проявлением человеческой индивидуальности. «По сути, я создаю портрет владельца в движущемся металле. Когда вы на мотоцикле, вам никто не нужен,—вторит он Бардо.—Вы сливаетесь с машиной воедино. Она даёт вам силу и смирение одновременно. Кроме того, мой бизнес сродни работе кутюрье. Я одержим силуэтом, чистотой линий и буквально трясусь над мельчайшими элементами отделки, могу часами заниматься формой какого-нибудь болта, пока не доведу до совершенства». Сирил не зря называет свои мотоциклы Absolute Customs. В этом утверждении невозможно усомниться, ведь цены начинаются с $90 000, и на каждый байк уходит до восьми месяцев труда. «Я не стану делать мотоцикл для человека, который его не ценит, сколько бы денег мне ни предложили,—утверждает Хьюз.—С другой стороны, энтузиаст, который годами копит деньги на то, чтобы воспользоваться моими услугами, будет вознаграждён». На сайте мастера можно найти 12 правил кастомайзинга, в том числе последнее, самое главное: «В этом деле нет никаких правил». Такое кредо лишь добавляет его работам привлекательности. Поскольку Хьюз создаёт не больше дюжины мотоциклов в год, книга заказов на обозримое будущее давно заполнена. Продуманная элегантность Сирила Хьюза совершенно не соответствует традиционному образу перепачканного маслом механика, не вылезающего из своего гаража. Его скромная и компактная мастерская в Бока-Ратоне (Флорида) так же далека от стереотипов, как Париж от Калифорнии. Кастомайзер считает себя продолжателем придворных художников эпохи Возрождения. «Подобно тому, как влиятельные люди прошлого делали этих творцов архитекторами своего воображения, представитель современной состоятельной элиты может заявить о своей уникальности, заказав кастом». Приступая к работе над очередным проектом, Хьюз тщательно изучает своего заказчика. «Мы беседуем обо всём, кроме мотоциклов. Я стараюсь понять, что у клиента внутри, ведь мне предстоит сделать для него мотоцикл, с которым он станет единым целым. Поэтому я должен знать, что его волнует, что он считает для себя испытанием. Иногда я даже спрашиваю его, с каким животным он себя отождествляет. Я пытаюсь разобраться в его жизненной философии, в его увлечениях». После нескольких встреч мастер составляет психологический портрет клиента, а затем рисует мотоцикл и показывает его заказчику. «Насколько мне известно, из всех кастомайзеров так поступаю только я. Дело в том, что всякий раз начиная проект с нуля, я хочу, чтобы клиент видел, как рождается мотоцикл». По признанию Хьюза, его «мото-кутюр» не столько источник дохода, сколько база для разработки собственной линии мотоциклетных аксессуаров. «В эти уникальные мотоциклы мы вкладываем почти столько же, сколько за них получаем, однако они служат лабораторией для разработки технологических инноваций, которые мы предлагаем покупателям в своих каталогах». Сирил затягивается сигаретой, которые курит безостановочно, одну за другой. «Аксессуары—это pret-a-porter, если продолжать аналогию с одеждой. Через каталог люди могут заказывать «детали своей мечты», понемногу, элемент за элементом, добавляя к своему мотоциклу немного Cyril Huze». По мнению мастера, все популярнее становится «постепенная кастомизация». Растущие продажи аксессуаров Cyril Huze подтверждают эту точку зрения. Мотоциклы Хьюза создаются не только для любования, но и для настоящей, бескомпромиссной эксплуатации. «Техническими характеристиками машины мы занимаемся не меньше, чем её внешним видом»,—говорит Хьюз. Он лично выводит на трассу каждый байк и осторожно, но придирчиво тестирует его, словно художник, наносящий на холст последние мазки. Хьюз соединяет интеллект с эстетическими мускулами. Неприкрытая галльская эмоциональность сочетается в нём с весёлой и глубокой любовью к американским идолам—от мотоциклистов-полицейских до Джеймса Дина, Мэрилин Монро и Микки-Мауса. Коллекционеры дорожат каждым творением Хьюза, но и для них эти мотоциклы—вовсе не музейные экспонаты, а высокоточные инструменты, призванные «рассекать» в движении дорожное полотно. Сирила Хьюза можно уподобить элитному портному, который подгоняет мотоцикл-«костюм» под клиента. Кастомайзер прячет топливопроводы и тросики тормозов внутри рамы, чтобы внешний облик мотоцикла оставался девственно чистым. «Заказчика больше интересует внешний вид и конечный результат, чем технические подробности. Вместе с тем, каждый мотоцикл я разрабатываю под конкретные условия, в которых покупатель намерен его эксплуатировать, соотнося мощность двигателя, диаметр колёс, тип шин, угол наклона передней вилки и прочие параметры с предполагаемыми скоростями и типами дорог. Поступать иначе было бы нелогично, да и небезопасно. Какие чувства возникают у человека, сидящего за рулём мотоцикла от Huze? Маэстро предпочитает говорить образами: «Когда я впервые вижу готовый мотоцикл и завожу двигатель, это как рождение ребёнка. Когда еду на нём, то чувствую себя королём. Те же ощущения необходимо передать заказчикам». Ярче всего философия Хьюза проявляется в трёх его последних проектах: Kiss My Wheels («Поцелуй меня в… колёса»), Mirage («Мираж») и Viva Texas («Да здравствует Техас!»). Kiss My Wheels—«боббер», родившийся после путешествия Хьюза по американскому бездорожью и случайной встречи с официанткой из придорожного ресторана (truck-stop girl). Рассказывая об этом эпизоде, он с грустью и улыбкой вспоминает песню The Byrds с тем же названием. «Я попытался представить себе мотоцикл, на котором мог бы произвести на неё впечатление». Процесс подбора узлов описан в дневнике мастера: «Жёсткая рама типа “гусиная шея” от Santee, двигатель EVO TP, одетый в Pan Style Rocket Covers от Exotix (элемент стиля “ретро”), узкая цепь PM, которая бы соответствовала небольшим размерам байка, звёздочка Exile для простоты и несколько новых деталей: Z-образные профили (Z bars), стоп-сигнал в виде карточной «пики» (spade sidemount), крепёж катушки зажигания Spikee (Spikee coil bracket) и передняя подвеска Huze Springer». Ву а-ля! Кастом впервые показали на Las Vegas Bikefest-2005, и он был немедленно выкуплен одним из самых горячих поклонников Хьюза. Смог ли Сирил завоевать благосклонность той девушки, неизвестно, однако все эти детали вошли в расширенный каталог аксессуаров Huze для тех, кто желает приобрести немного волшебства. Взгляд на Bombshell—«боббер», над которым Хьюз работает в настоящий момент, помогает приоткрыть завесу тайны над будущими работами мастера. На сей раз источником вдохновения послужили красотки, которых американские пилоты рисовали на своих самолётах во время Второй мировой войны. Бензобак в форме капли украшен изображением длинноногой девушки в лётной униформе, лихо отдающей честь. Масляный бак под сиденьем напоминает носовой обтекатель самолёта. Кажется, ещё немного, и где-то рядом заиграет оркестр Гленна Миллера. Сирил Хьюз сумел подняться над традиционными вариантами «кастомизации» базового варианта Harley-Davidson с двигателем SMS. Один из клиентов попросил мастера поработать над моделью Ariel. «Когда я смотрю на ретромашины, то пытаюсь представить себе, как бы я построил те мотоциклы—и делаю их лучше оригиналов!» Глаза Хьюза загораются ещё больше, когда он говорит о своей мечте переделать Vespa. «У меня много поклонников в Италии. Мне бы очень хотелось сделать Vespa в духе классических фильмов, таких как “Римские каникулы” и “Сладкая жизнь”». Кажется, не за горами новая глава в истории «мото-кутюр» от Сирила Хьюза. www.cyrilhuze.com David Morris Robb Report № 7 (25) Июль-август 2006 г. Источник >>>
AdRush FMX Masters Tournado. The film by Alberto Accettulli (trailer) Для того, чтобы сделать этот 13-минутный фильм нам пришлось придумать и реализовать показательные выступления по фристайл мотокроссу в 6 городах России, свидетелями которых в общей сложности стали 200 тысяч человек. Задача не из простых, но оно того стоило. Мы пригласили наших итальянских друзей Ванни и Альве принять участие в шоу и проехаться с нами по России, а Альберто Ачеттулли заснять все, что они увидят и их впечатления на этот счет.
С изделиями из металла можно ознакомиться здесь>>> C украшениями в "живом дневнике" автора>>>
Кольцо для авто-мото любителей. Серебро. Возможны разные варианты протекторов и размеров.
Уважаемые гости! В нашей мастерской Вы можете заказать эксклюзивные изделия из железа ручной работы. Молодая команда специалистов умело используют как новые технологии, так и древние способы обработки железа. Предоставляем разработку дизайна изделий, индивидуально обсудив его с вами. -картины -скульптуры -мебель -предметы интерьера и экстерьера в общем от гвоздя до железной кареты.